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위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)는 버스 정류장들의 파손을 제한하기 위해 파괴 방지 유리를 고려하고 있어
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위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)는 최근 몇 년 동안 많은 수의 파손된 버스 정류장들(vandalized bus shelters)을 처리했기 때문에 새로운 것을 시도하려고 합니다.
메인 스트리트(Main Street)를 따라 있는 몇몇 버스 정류장들(several bus shelters)은 유리가 없고, 단지 위니펙(Winnipeg) 전역에서 일어나는 일들에 대한 한 단편(a snap shot)을 보여줄 뿐입니다.
2021년에는 유리가 깨진 버스 정류장들(shelters without glass)이 267곳이었고, 2022년에는 361곳, 2023년 현재까지 294곳이 부서졌습니다.
현재 유리가 없는 버스 정류장들(bus shelters)은 115곳으로 2022년 말 142곳보다 줄었습니다.
이로 인해 이 도시에서 연간 약 25만 달러($250,000)의 수리 비용이 발생하고 있으며, 이로 인해 위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)는 그들의 접근 방식(approach)을 변경하게 되었습니다.
위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)는 위니펙에 있는 한두 곳에서 비산방지유리(shatter proof glass)를 테스트할 것이라고 말했습니다.
위니펙 시의회의 공공사업 위원회(the public works committee) 의장인 제니스 룩스 시의원(Coun. Janice Lukes)은 그것은 놀라운 물질(an incredible material)이고, 그것을 부수는 것은 사실상 불가능하며, 그들은 이 물질을 사용하여 한두 개의 버스 정류장들(the bus shelters)을 시범 운영할 것이고, 그들은 그 버스 정류장들(the bus shelters)이 어디에 있는지 정말로 확인하지 않을 것이라고 말했습니다.
클리프턴 파렌토(Clifton Parenteau)는 버스를 타고, 특히 날씨가 변할 때 비산방지유리(shatter proof glass)를 사용하는 생각을 좋아한다며, 12월과 1월은 춥고, 그 바람과 같은 것들은 얼굴에 쓰릴 수 있다며, 버스 정류장(bus shelter)이 주변에 있다면 아름다울 것이라고 말했습니다.
그녀는 사람들을 버스 정류장들(bus shelters)에서 나오게 하기 위해 더 많은 노력이 필요하다며, 스트리트 링크스(Street Links)는 12월 초부터 24시간 안전한 공간(the 24/7 safe space)을 열 예정이라고 말했습니다.
그녀는 24시간 안전한 공간(the 24/7 safe space)은 곧 열릴 수 없고, 그들은 강가에 있는 그들의 사람들을 버스 정류장들(bus shelters)에서 꺼내 따뜻한 곳으로 데려가야 한다고 말했습니다.
룩스 시의원(Coun. Lukes)은 올해 이 도시가 24시간 안전한 공간(the 24/7 safe space)을 가지고 있기 때문에 버스 정류장들(bus shelters)에 대한 다른 접근 방식(a different approach)을 가질 것이라는 것을 알고 있고, 그래서 그녀는 정말로 상황이 더 나아질 것이라고 희망한다고 말했습니다.
위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)에서 말하는 것처럼 비산방지유리(shatter proof glass)는 유리보다 2.5배에서 4배까지 가격이 저렴하지는 않을 것입니다.
2023년 11월 20일에 찍은 사진에서, 위니펙 교통공사의 버스정류장(a Winnipeg Transit bus shelter)에 유리가 없는 모습이 보입니다. (링크된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)
이상 CTV News Winnipeg에서 인용 요약함.
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