Manitoba

분리된 맥길리브레이 블러바드(McGillivray Boulevard)의 두 가지 가능한 노선들에 대한 대중의 반응을 받고 있어

작성일 2024.02.20 23:14

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맥도널드 지자체(the RM of Macdonald)에 있는 맥길리브레이 블러바드(McGillivray Boulevard)의 교통 흐름을 개선하기 위한(to improve traffic flows) 두 개의 뚜렷한 선택사항들(Two distinct options)이 테이블에 있습니다.

지난해에 매니토바 주정부는 교통량과 개발이 증가(increased traffic and development)했기 때문에 그 고속도로를 분리된 고속도로로 만들 계획을 발표했습니다. 이제 그 노선들은 대중의 반응(public feedback)을 얻기 위해 공개되었습니다.

맥도널드 지자체(the RM of Macdonald)의 지자체 의회의장(the reeve)인 브래드 얼브(Brad Erb)가 숫자로는 계량화할 수 없지만 매우 바쁘다고 말했습니다.

얼브(Erb) 의장은 그 도로가 2개로 분리되는 것(the road twinned)을 보고 싶다고 말했습니다.

그는 그들의 응급 서비스(emergency services)는 그곳에 훨씬 더 많은 안전 문제(a lot more safety issues)가 있다는 것을 나타낼 것이라고 말했습니다.

두 개의 매우 다른 평형 선형(two very different alignments)이 고려(consideration)를 위해 출시되었습니다.

첫 번째는 그 도로가 현재 대부분 오크 블러프(Oak Bluff) 근처 위니펙 외곽 순환도로(the Perimeter Highway) 방향으로 정렬된 후 브래디 로드(Brady Road)에서 분리된 4차선 고속도로(a four-lane divided highway)와 쌍을 이루는 것을 볼 수 있습니다.

(갈무리된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)

두 번째 옵션은 4개의 차선을 분리하는 것이지만 대신 90번 도로(Route 90)와 만난 아비노지이 미카나(Abinojii Mikanah)(구 Bishop Grandin Blvd)가 서남쪽에 있는 8E 도로(Road 8E)에서 만나는 맥길리브레이 블러바드(McGillivray Boulevard)를 연장할 것입니다.

(갈무리된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)

얼브(Erb) 의장은 그의 의회(council)가 두 가지 노선들에 대해 입장을 취하지는 않았지만, 두 번째 선택지(the second option)에 놀랐다고 말했습니다.

그는 그들은 그것을 예상하지 못했다고 말했습니다.

그 대안(that alternative) 하에서 아비노지이 미카나(Abinojii Mikanah)(구 Bishop Grandin Blvd)는 웨이벌리 웨스트(Waverley West) 지역에 있는 브리지워터(Bridgwater)와 와이트 릿지(Whyte Ridge) 지역 사이를 달릴 것입니다.

위니펙 시의원(Winnipeg Councilor) 재니스 루크(Janice Lukes)는 많은 공간이 있고, 소음 감쇠(noise attenuation)와 소음을 줄이기 위해 할 수 있는 일이 많다며, 그는 그것이 큰 걱정이 되지 않을 것이라고 생각한다고 말했습니다.

루크(Lukes) 시의원은 아비노지이 미카나(Abinojii Mikanah)(구 Bishop Grandin Blvd)와 90번 도로(Route 90)가 만나는 그 교차로(the intersection)가 웨이벌리 웨스트(Waverley West) 지역에서 나오는 사람들에게 병목현상(a bottleneck)이 될 수 있다고 말했습니다.

그녀는 그 연장(an extension)이 현재의 환경(the current setup)을 쇄신할 수 있는 기회가 될 수 있다고 생각한다고 말했습니다.

어떤 노선을 선택하든, 그녀는 그 방정식에서 위니펙 시 쪽(on the city’s side of the equation)의 인프라 비용(the infrastructure)을 누가 지불할 것인지에 대해 의문을 제기합니다.

그녀는 주정부가 업그레이드를 하고 싶어 하는 것도 좋지만, 고려해야 할 도시에 미치는 영향도 있다고 말했습니다.

기능 설계 과정(the functional design process)은 18개월이 소요될 것으로 예상되며, 선택한 노선(the chosen route)은 올 여름에 발표될 예정입니다.

이상 CTV News Winnipeg에서 인용 요약함.