Manitoba

시의원 , 버스전용도로 건설 계획 취소 원해

작성일 2014.03.27 12:56

3,285 조회
목록

잠재적인 시장 후보(potential mayoral candidate)로 현재 세인트 제임스-브룩랜드지역 시의원(St. James-Brooklands councillor)인 스콧 필딩(Scott Fielding)은 매니토바 주립대(the University of Manitoba)까지 연결되는 6억달러($600 million) 급행 교통 노선(rapid transit route) 건설계획이 취소되어야 한다고 말했습니다.

그는 그 돈은 위니펙 도로들을 수리하고 위니펙 도로망(road network)을 확장하는데 사용되어야 한다고 말했습니다.

그는 위니펙시민들(Winnipeggers)이 온라인 청원(an online petition)과 함께 답변을 주기를(provide feedback) 원하고 있습니다. (웹사이트 scottfielding.ca)

그가 제시한 6억달러($600 million) 사회기반시설 공사에는 Waverley Street 와 Taylor Avenue 사거리의 지하도(an underpass) 건설, Chief Peguis Trail 확장과 William Clement Parkway를 건설하여 내부 순환 도로(an inner ring road)를 만드는 것 등이 포함되어 있습니다.

그는 급행 교통 공사(the rapid transit project)는 예상보다 수백만달러를 초과할 지 모른다고 말했습니다. 버스 전용로(bus corridor)는 위니펙시가 주정부와 함께 건설 비용을 분담하고 있습니다.

버스 전용로 공사비를 다른 곳으로 전용하자고 주장하는 시의원 스콧 스콧 필딩(Scott Fielding)이 제시한 건설 계획

Kenaston Boulevard (Ness 에서 Taylor 까지): $129 million

Waverley 지하도 : $105 million

Chief Peguis Trail 확장공사 (Main 에서 McPhillips 까지): $110 million

Chief Peguis Trail 확장공사 (McPhillips 에서 90번 도로 까지): $130 million

Edward Schreyer Parkway (Plessis 에서 Chief Peguis 까지): $60 million

William R. Clement Parkway (Grant 에서 Wilkes 까지): $60 million

이상 CTV Winnipeg 와 CBC Manitoba 에서 인용 요약함.