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캐나다 / 매니토바 소식


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위니펙 시는 새로운 계획으로 더 낮은 제한 속도가 필요한 도로들 도표를 작성하는 중

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위니펙 시(The City of Winnipeg)는 어떤 거리가 더 낮은 제한 속도(lower speed limits)를 가져야 하는지를 알아내기 위해(to figure out) 도로 지도(a road map)를 만들고 있다고 화요일에 한 위원회(a committee)에서 말했습니다.

공공사업 위원회(the public works committee)의 위원장인 성 보니파스(St. Boniface) 시의원(councilor매트 알라드(Matt Allard)는 어느 과정(a process)을 갖는 것이 더 중요하다고 생각한다고 말했습니다. 그는 이것은 점점 더 많은 위니펙 시민들(Winnipeggers)의 마음에 관한(on the minds) 문제라고 말했습니다.

위니펙 시의 공공 서비스(public service)는 더 낮은 속도 제한(lower speed limits)의 요청을 받고 어떤 속도로 제한을 낮추어야 하는지 결정하는 과정을 만들고 있고, 시는 계획이 완료되면 공공사업 위원회(the public works committee)에 다시 보고할 방침입니다.

위니펙 시의 엔지니어(an engineer)인 데이비드 패트먼(David Patman)은 한 주거 지역의 기본 속도 50km/h를 30km/h 또는 40km/h로 줄이는 것을 시험하는 시범 프로젝트(a pilot project)를 추천하는 것을 포함할 수도 있다고 말했습니다.

그 시범 프로젝트(the pilot project)는 위니펙 시민들(Winnipegers)이 어떻게 하한선(lower limits)에 반응하고 대중에게 새로운 도로 속도(new road speeds)에 대해 가장 잘 교육하는지를 배울 수 있는 기회를 줄 것이라고 그는 말했습니다.

패트먼(Patman)은 공무원으로 구성된 도로 안전 특별 전문 위원회(a road safety task force)가 2019년 안전 개선(safety improvements)을 볼 수 있는 6개 지역들을 이미 확인했다고 덧붙였습니다. 제한 속도(speed limits)를 낮추는 것이 과연 이런 개선이 수반되는지는 아직 명확하지 않다고 말했습니다.

올해 초에 14번 법안(Bill 14)에 따라, 매니토바 주정부(the province of Manitoba)는 지방 자치 단체들(municipalities)에게 규제 승인(regulatory approval) 없이 제한 속도(speed limits)를 조정할 수 있는 권한을 부여했습니다.

시의원(councilor) 알라드(Allard), 데비 샤르마(Devi Sharma)(Old Kildonan 지역)와 제프 브로와티(Jeff Browaty)(North Kildonan 지역)를 포함한 그 위원회(the committee)의 대부분의 구성원들은 위니펙 시에서 제한 속도(speed limits)를 전면적으로 변경하기 전에 공공 서비스(public service)가 계획을 완료할 때까지 기다리자는 생각을 지지했습니다.

시의원 비비언 산토스(Vivian Santos)(Point Douglas 지역)는 그 지연(the delay)에 반대표를 던진 유일한 의원이었습니다. 그녀는 최근 도로 사망자들을 인용하여 위니펙 시에서 더 낮은 속도 제한이 필요하다는 것을 보여줄 충분한 증거가 이미 있다고 말했습니다.

산토스(Santos)는 달리 게시하지 않는 한 속도 제한(speed limits)이 기본적으로 시속 40km가 되기를 원합니다. 그녀는 시속 40km가 적당한 절충점(a happy medium)으로 생각한다고 말했습니다. 그녀는 그것이 위니펙 시민들이 그 속도로 가는 좋은 전환(a good transition)이 될 것이라고 생각한다고 말했습니다.

알라드(Allard)는 하한선 개념(the notion of lower limits)을 지지하는 것처럼 보였지만 위니펙 시민들(Winnipeggers) 아직 완전히 그 생각에 동참하지 않을 수도 있다고 우려한다고 말했습니다. 그는 이걸 제대로 해야 하고, 교통안전에 대한(on traffic safety) 조치들(initiatives)이 점점 더 많이 나타날 것이라며 속도에 대한 몇 가지 결과를 봐야 할 것이라고 말했습니다.

화요일에 위원회 회의(the committee meeting)에서 몇몇 대표들(delegates)이 제한 속도(speed limits)를 낮추는데 찬성했습니다. 모두는 도로 사망자들(fatalities)과 부상자들(injuries) 수를 줄이고, 보행자들(pedestrians)과 자전거 타는 사람들(cyclists)의 경험을 향상시킴으로써 더 건강한 교통(healthier transportation)을 장려하기 위해 더 낮은 제한 속도(lower speed limits)의 중요성을 언급했습니다.

공공서비스(public service)는 가을까지 새로운 제한 속도 계획(new speed limit plan)이 완료될 것으로 기대하고 있습니다.

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위니펙 시는 시에서 제한 속도를 낮추는 것을 볼 수 있는 전략을 개발하고 있습니다. (링크된 사진: 출처 - CBC Manitoba)


이상 CBC Manitoba에서 인용 요약함.

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