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2020년에 브래디 로드(Brady Road) 인근 위니펙 외곽 순환 고속도로(Perimeter Highway) 교차로를 변경할 예정
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매니토바주의 사회기반시설부 장관(Manitoba’s infrastructure minister) 론 슐러(Ron Schuler)는 수년에 걸쳐 수많은 사망 교통사고들의 현장이 된 후, 브래디 로드(Brady Road) 근처의 위니펙 외곽 순환 고속도로(Perimeter Highway)는 2020년에 대폭 개선될 것이라고 말했습니다.
슐러 장관은 680 CJOB에게 이 교차로에 대한 계획된 개선은 2020년에 완료될 것이라고 말했습니다.
슐러 장관은 웨이벌리 스트리트(Waverley St.)로 가는 샛길(a side road)을 건설할 예정이라며 이곳은 주변으로 진입하는 차량들을 옆길로 진입시킨 뒤 통제된 교차로(a controlled intersection)를 통과할 것이라고 말했습니다.
그것의 어려움은 이전해야 할 특정 서비스들(certain services)을 식별해야 한다는 것이고, 우리는 RTAC 도로(an RTAC road)라고 불리는 것을 건설할 것이고, 이는 트럭 운송을 처리할 수 있고 국가 표준에 맞게 설계되어야 한다는 것을 의미한다고 그는 말했습니다.
슐러 장관은 그 도로 자체가 도전적이다(challenging)라고 말했습니다. 시내의 많은 쓰레기가 브래디 쓰레기장(the Brady garbage dump)으로 들어간다고 그는 말했습니다.
이단 보이어(Ethan Boyer)는 브래디 로드(Brady Road)와 외곽 순환 고속도로(Perimeter Highway)에서 가장 최근에 살해된 피해자입니다. 이 19세의 남자는 금요일에 외곽 순환 고속도로(Perimeter Highway)에서 대기하던 차량들 뒤에서 멈추어 섰습니다. 그때 뒤에서 세미 트럭이 보이어(Boyer)의 차에 추돌하였고 그의 차를 앞에 있던 트럭으로 밀어 넣었습니다. 보이어(Boyer)의 차량은 두 대의 트럭 사이에서 찌그러졌습니다.
그의 어머니 수잔(Susan)은 보이어(Boyer)를 컴퓨터 과학 학생(a computer science student)이자 열렬한 하키 팬(an avid hockey fan)이자 그리고 온화한 영혼을 가진 큰 소년(a big boy with a gentle soul)이라고 불렀습니다. 그녀는 그냥 깨어나길 바라며 최악의 악몽(worst nightmare) 속에서 살고 있다고 말했습니다.
위니펙 트럭 운전사(Winnipeg trucker) 데이비드 헨리(David Henry)는 680 CJOB에게 그 고속도로가 그가 운전하는 가장 위험한 곳 중 하나라고 말했다.
차량들은 웨이벌리 스트리트(Waverley St.)에서 빠져나가려 하고, 그다음에는 외곽 순환 고속도로(Perimeter Highway)에 느린 쓰레기 트럭들(slow garbage trucks)이 있고, 사람들이 자주 브래디 쓰레기장(the Brady garbage dump)을 찾지 않기 때문에 브래디 로드(Brady Road)로 들어가는 곳을 찾는 것이 쉽지 않다고 말했습니다.
슐러는 지난해 초에 안전 검토(an initial safety review) 후 변경될 예정인 24개의 외곽 순환 고속도로(Perimeter Highway) 교차로들(intersections)이 있다고 말했습니다.
이상 글로벌 뉴스 위니펙에서 인용 요약함.
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