Manitoba

위니펙 시민들은 곧 노상 주차 요금이 인하하는 것을 볼 수 있어, 75센트 인하 추진

작성일 2020.06.04 00:47

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새로운 보고서는 위니펙(Winnipeg) 시가 노상 주차(on-street parking)에 대해 시간당 75센트(cents)를 인하할 것을 권고하고 있습니다.

위니펙 공공서비스(Winnipeg public service)도 이러한 새로운 요율을 승인 후 2개월 이내에 시행할 것을 제안하고 있습니다.

이번 보고서는 사회기반시설 정비 및 공공사업 상임정책위원회(the standing policy committee on infrastructure renewal and public works)가 시의 주차요금(parking rates)을 분석해 변경이 필요한지 여부를 판단하도록 위니펙 공공서비스(Winnipeg public service)에게 지시한 데 따른 것입니다.

그 후 위니펙 주차 공사(Winnipeg Parking Authority, 이하 WPA)는 시의 경제학자 사무소(economist’s office)와 협력하여 주차 수요(parking demand)를 조사하고, 점유 데이터(occupancy data)를 검토하고, 위니펙의 요금을 다른 캐나다 지자체들(Canadian municipalities)과 비교했습니다. 또 위니펙 주차 공사(WPA)는 주민을 대상으로 설문조사를 실시했으며(surveyed), 다운타운 익스체인지(Downtown Exchange) 및 웨스트 엔드 상인회 단체들(West End BIZ groups)과 대화를 나누며 주차 요금(parking prices)이 지역 사업체들에 어떤 영향을 미치고 있는지 파악했습니다.

위니펙 주차 공사(WPA)는 시의 전체 주차요금이 75센트(cents)가 인하되면 노상주차(on-street parking) 수요가 증가하며 수요가 적은(low-demand) 지역, 수요가 많은(high-demand) 지역, 병원지역(hospital zones) 등의 점유율(occupancy rates)이 증가할 것이라고 결론지었습니다.

위니펙 주차 공사(WPA)의 랜디 토폴니스키(Randy Topolniski) COO는 공사가 원하는 목표적인 점유율 80% ~ 85%에 미치지 못한다는 것을 보여줬다고 말했습니다.

시의원 매트 앨러드(Coun. Matt Allard)는 이 요금 인하가 주차 수요를 증가시키는 데 도움이 될 것이라고 생각하지만, 대유행(the pandemic)으로 상황이 정말 달라졌다고 말했습니다.

그는 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19)이 주차 수요 등 정말 많은 것을 변화시킨 것이 현실이라고 생각하고, 공공사업 회의(the public works meeting)에서 부서와 교류를 갖기를 기대한다면서 적절한 가격 책정(the appropriate pricing)이 무엇인지에 대해 계속 이야기할 필요가 있다고 언급했습니다.

앨러드 시의원(Coun. Allard)은 이 분석(the analysis)이 사전에 진행되었으며 향후 약간의 업데이트가 필요할 것이라고 언급했습니다.

이 보고서는 이러한 주차요금 인하가 연간 약 $452,000의 수익 감소를 야기할 것이라고 지적했습니다.

앨러드 시의원(Coun. Allard)은 이 보고서가 이 돈이 어떻게 회수될지에 대해 많은 세부사항을 포함하지는 않는다고 말했습니다. 그 보고서는 미래의 전략적 기회(strategic opportunities)에 대해 이야기하지만, 그러한 전략적 기회가 무엇인지에 대해서는 아직 자세한 내용은 없다고 그는 말했습니다.

앨러드 시의원(Coun. Allard)은 그 보고서를 지지할 계획이라고 말했습니다. 그는 위니펙 다운타운 주차장의 가격이 다소 높게 책정됐다는 회귀분석(the regression analysis)을 통해 상당히 분명하며, 그 보고서는 거리에서 약 15%의 공실률(vacancy rate) 만드는 모범 사례(best practice)를 목표로 하고 있다고 말했습니다.

그는 몇 번 시내에 가본 적이 있는데, 주차할 수 있는 곳이 많고, 그것은 주차 요금이 너무 비싸다는 것을 알 수 있고, 그보고서에 의해 그것이 확인되었다고 말했습니다.

위니펙 시는 2018년 5월 노상 주차요금을 시간당 $1.50으로 인상했습니다. 이는 수요가 적은 지역의 경우 요금이 $2.50, 수요가 많은 지역과 병원 지역의 경우 $3.50라는 것을 의미합니다.

위니펙 주차 공사(WPA)는 여러 차례 다운타운 및 익스체인지 상인회 그룹(the Downtown and Exchange BIZ groups)과 만나 이번 가격 인상이 해당 지역 기업들에 부정적인 영향(a negative impact)을 미쳤다고 판단했습니다.

익스체인지 디스트릭트(the Exchange District) 지역에 위치한 샤와르마 칸(Shawarma Khan)의 설립자 겸 CEO인 오브비 칸(Obby Khan)은 $3.50의 요금이 터무니없다는 주장은 없다고 말했습니다. 그는 75센트(cents) 주차 요금 감면을 보니 매우 기쁘고, 그 지역에도 좋고, 다운타운 기업에도 좋을 것이며, 이는 올바른 방향으로의 매우 긍정적인 조치라고 덧붙였습니다.

웨스트 엔드 상인회(West End BIZ)는 지역 사업체들이 요금 인상의 뚜렷한 영향(a noticeable impact)을 보지 못했다며 이는 미터제 및 비 미터제 노상 주차(metered and un-metered street parking)의 혼합뿐만 아니라 직원들의 활동적인 운송(active transportation) 이용에 기인한다고 말했습니다.

** 참 고 **

활동적인 운송(active transportation) : 걷기(walking), 자전거 타기(biking), 스케이트보드 타기(skateboarding), 인라인 스케이트/롤러 블레이드 타기(in-line skating/rollerblading), 조김 및 달리기(jogging and running), 비기계화된 휠 체어 타기(non-mechanized wheel chairing), 눈신 싣고 걷기 및 크로스-컨트리 스키 타기(snowshoeing and cross-country skiing)

다운타운 및 익스체인지 상인회 그룹(the Downtown and Exchange BIZ groups)은 물론 다수의 사업주들이 위니펙 주차 공사(WPA)의 2020년 예산회의(budget meeting)에 참석해 주차요금(parking rates) 인하를 요청했습니다. 익스체인지 디스트릭트(the Exchange District) 지역의 기업체들이 서명한 청원서(a petition)도 위니펙 시로 제출됐습니다.

이 보고서는 6월 9일에 열리는 사회기반시설 갱신 및 공공사업 관련 상임정책위원회(the standing policy committee on infrastructure renewal and public works)의 회의에서 논의될 예정입니다.

이상 CTV Winnipeg에서 인용 요약함.