Manitoba

위니펙 교통 기본 계획에서 버즈 힐 주립공원으로 가는 버스 노선을 제안해

작성일 2021.03.14 12:51

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위니펙 교통 기본 계획(Winnipeg Transit Master Plan)이 버즈 힐 주립공원(Birds Hill Provincial Park)으로 가는 버스 노선을 제안하면 위니펙 시민들(Winnipeggers)은 곧 그 해변(the beach)으로 가는 버스를 즐길 수 있을 것입니다.

목요일에 이 계획은 기반 시설(Infrastructure), 갱신(Renewal), 공공사업(Public Works)에 관한 상임 정책 위원회(the Standing Policy Committee)의 회의에서 발표되었습니다.

90페이지 분량의 이 문서는 이 시스템을 보다 빈번하고, 안정적이며, 빠르게 만들 수 있는 새로운 교통망(a new transit network)을 제안하고 있습니다.

위니펙 시내버스(Winnipeg Transit)는 이 도시에 있는 많은 사람들이 통근할 때 이용하는 것으로 개인 차량이 없는 커트 바즈(Curt Barz)에게는 이제 어디든 갈 수 있게 되었습니다.

바즈(Barz)는 하루에 두세 번 쉽게 버스를 타고, 가끔씩 하루에 6번씩 출퇴근을 하고, 특히 다른 곳에서는 심부름을 하기도 한다고 말했습니다.

위니펙 교통 기본 계획(Winnipeg Transit Master Plan)은 정기 운행의 일환으로(as part of regular service) 여름에 버즈 힐 주립 공원(Birds Hill Provincial Park)으로 가는 버스 노선(a bus route)을 제안했습니다.

바즈(Barz) 같은 차가 없는 사람들에게는 차 없이 해변(the beach)으로 가는 것은 힘든 일입니다. 그는 지금으로서는, 그가 버즈 힐(Birds Hill)로 나가는 것은 실용적인 선택(a practical option)이 아니라고 말했습니다.

기반시설·갱신·공공사업에 관한 상임 정책위원회(the Standing Policy Committee on Infrastructure, Renewal, and Public Works) 위원장(Chairperson)인 매트 앨러드 시의원(Councillor Matt Allard)은 교통 기본 계획(the Transit Master Plan) 초안(drafting)을 작성할 때 공공의 참여(public engagement)가 많았다고 말했습니다.

그는 위니펙 시민들(Winnipeggers)은 서비스의 어떤 부분이 부족하냐는 질문을 받았을 때 가장 큰 대답은 해변으로 가는 버스를 원한다는 것이라고 말했습니다.

앨러드 시의원(Councillor Allard)은 차를 살 형편이 안 된다면, 차를 가진 친구가 없다면, 특히 그들의 소득에 상관없이 해변을 즐길 수 있는 우리의 저소득 버스 패스(low income bus pass)로 길을 열어줄 수 있기 때문에 이것은 정말 좋은 계획이라고 말했습니다.

앨러드 시의원(Councillor Allard)은 위니펙 시내버스(Winnipeg Transit)가 개인 차량(a personal vehicle)처럼 믿을 수 있게 하기 위해서는 버드 힐로 가는 버스 같은 선택사항 이 필요하다고 말했습니다.

Functional Transit Winnipeg는 이 도시의 대중교통(public transportation) 개선을 지지하는 풀뿌리 단체(a grassroots organization)입니다.

그 단체의 부대표 카일 오웬스(Kyle Owens)는 교통 기본 계획(Transit Master Plan)의 확장된 네트워크(the expanded network)는 버즈 힐(Birds Hill)로 쉽게 일상적인 여행(a casual trip)을 할 수 있을 것이라고 말했습니다.

그는 그들은 사람들이 삶을 살고, 돈을 쓰고, 즐길 수 있도록 이 도시를 통해 이동의 장벽(the barriers of movement)을 줄이고 싶고 그들 모두는 올여름에 일상(normal)으로 느끼기를 고대하고 있고, 그것은 진짜 가능성(a real possibility)이고, 이것이 그것을 가능하게 하는 데 도움이 된다고 말했습니다.

오웬스(Owens)는 추가 비용(added cost)은 없으며, 기존 운영 예산(the existing operating budget)으로 그 노선을 마련할 수 있다고 말했습니다.

위니펙 교통 기본 계획(Winnipeg Transit Master Plan)은 지난 인프라, 갱신 및 공공사업 회의(the last Infrastructure, Renewal, and Public Works meeting)에서 30일 동안 수립되었습니다.

그것은 정책 위원회(the policy committee)로 복귀할 예정이고 다음 달에 시의회 회의(council meeting)에서 통과될 수 있습니다.

만약 그것이 실행된다면, 여러분은 해변으로 가는 버스에 바즈(Barz)가 타고 있는 것을 볼 수 있을 것입니다.

바즈(Barz)는 해변에서의 하루는 실제로 꽤 편리해 보이고, 그는 그 생각을 좋아한다고 말했습니다.

이상 CTV Winnipeg에서 인용 요약함.