Manitoba

매니토바 폭풍은 1997년 이후 처음으로 위니펙 학교들을 폐쇄할 수 있어

작성일 2022.04.12 14:21

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위니펙의 학교들이 악천후(poor weather)로 문을 닫았던 때에서 25년이 지났지만, 그 연속(streak)이 이번 주에 끝날 수 있습니다.

위니펙의 모든 교육청들(Winnipeg school divisions)은 악천후(poor weather)와 도로 상황(road conditions)을 예상하여 수요일과 목요일에 통학버스(school buses) 운행을 취소한다고 발표했습니다.

이번 눈보라(the snowstorm)가 매니토바주 남부지방(southern Manitoba)을 강타해 3일 동안 계속될 것으로 예상되면서 위니펙 6개 교육청들(Winnipeg's six school divisions)의 책임자들이 화요일 오전에 회의를 가졌습니다. 휴학 결정(a decision to cancel school)은 아직 내려지지 않았습니다.

펨비나 트레일스 교육청의 교육감(superintendent of Pembina Trails School Division) 테드 프랜슨(Ted Fransen)은 휴교 결정은 가볍게 내려진 것이 아니며, 이것이 1997년 4월 7일 이후 위니펙에서 그런 일이 일어나지 않은 이유라고 말했습니다.

당시 그 폭설(the snowstorm)은 위니펙에 48cm의 눈을 쏟아부었고, 결국 100년 만의 홍수(혹은 세기의 홍수, the Flood of the Century)로 이어졌습니다.

프랜슨(Fransen) 교육감은 교육청은 사회의 구조에서 중요하고 필수적인 부분(an important, integral part of the fabric of society)이며, 우리 가족들은 학생들이 하루 동안 있을 수 있는 믿을 수 있고 신뢰할 수 있는 장소(a reliable, dependable place)에 의존하고 있다고 말했습니다.

그는 매니토바주 전역, 캐나다 전국의 교육감들(superintendents)은 학교에 있어야 할 필요성과 학생과 버스 운전사의 안전을 균형 있게 하기 위해 정말 열심히 노력하고 있다고 말했습니다.

프랜슨(Fransen) 교육감은 이 교육청(the divisions)은 7학년에서 12학년 학생들의 위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)에 크게 의존하고 있기 때문에, 만약 시의 버스 서비스(the city's bus service)가 중단된다면, 학교들도 마찬가지일 것이라고 말했습니다.

그는 그것은 중요한 요소(a significant factor)가 될 것이라고 말했습니다.

그는 교육청은 위니펙 교통공사(Winnipeg Transit)와 접촉하고 있으며 기상 시스템(the weather system)을 면밀히 감시하고 있으며 늦어도 내일 아침 6시에 그리고 아마도 오늘 저녁까지 발표를 할 것이라고 말했습니다.

프랜슨(Fransen) 교육감은 그렇다고 해서 학생들이 휴학(a day off school)을 하게 되는 것은 아니고, 직원들과 학생들은 2년간의 신종 코로나바이러스 감염증(COVID) 덕분에 현재 원격학습(remote learning)에 정통하다고 말했습니다.

그는 교육청은 선생님들에게 노트북을 집으로 가져가라고 말하고 있고, 중앙 사무실 직원들(our central office staff)에게도 노트북을 집으로 가져가라고 말하고 있다고 말했습니다.

그는 교육청은 신종 코로나바이러스 감염증(COVID) 동안 배운 것을 활용해야 하고, 교육청은 그 상황을 최대한 활용할 수 있다고 생각한다고 말했습니다.

캐나다 환경청(Environment Canada)은 화요일에 겨울 폭풍 주의보(a winter storm watch)를 폭풍 경보(storm warnings)와 눈보라 경보(blizzard warnings)로 격상했습니다.

또한 이번 폭풍은 수십 년 만에 최악의 눈보라(the worst blizzard)가 될 가능성이 있다며 여행에 대한 경고(a warning against travel)를 반복하고 있습니다.

사람들은 필요한 물품과 약품(needed supplies and medications)을 비축하고 특히 시골 지역(rural areas)에서 장기 정전(extended power outages)에 대비해야 합니다.

캐나다 환경청(Environment Canada)은 광범위한 고속도로 폐쇄는 거의 확실하고, 수요일 저녁까지, 지역 내에서의 여행조차 불가능해질 수 있다고 경고를 했었습니다.

매니토바 수력 공사(Manitoba Hydro)는 일선 전기 직원들(front-line hydro workers)부터 후방 직원(back-end staff) 및 IT 직원들까지 폭풍 영역(the storm zone)에 있는 모든 직원들에게 필요할 수 있다는 경고를 보냈습니다.

캐나다 자동차 협회 매니토바 지부(CAA Manitoba)는 휴가 중인 직원들을 다시 불러들이고 폭풍우 속에서 도움이 필요할 수도 있는 운전자들의 요구(the demand)를 처리하기 위해 콜센터(call centres)에 더 많은 직원들을 투입하고 있습니다.

CBC의 매니토바 기상학자(Manitoba meteorologist) 존 사우더(John Sauder)는 97년 폭풍(the '97 storm)을 둘러싼 몇몇 다른 모델들(some different modelling)을 살펴봤는데, 이것은 그것과 매우 유사하며, 그 폭풍은 당시 위니펙에서 48cm, 매니토바주 남부지방에서 80cm까지 폭설을 내렸다고 말했습니다.

그 기상청(the forecast)은 30-50cm의 광범위한 강설(widespread snowfall)과 강한 북풍(strong north winds)이 때때로 시야를 확보하지 못할 것(zero visibility)이라고 예측했습니다.

화요일 저녁에 미국 국경 부근에서 시작되어 밤사이에 북상할 것입니다.

캐나다 환경청(Environment Canada)은 수요일 오전까지 그 폭풍(the storm)이 북상하면서 많은 눈(heavy snow)이 내릴 것이라고 밝혔습니다.

바람이 약해지고(taper off) 가장 많은 눈이 온타리오주 북부지방(northern Ontario)으로 이동하면서 금요일부터 상황이 호전되기 시작할 것입니다.

위니펙과 북쪽, 동쪽, 남동쪽 지역은 풍속 60-70km/h의 돌풍(gust)을 동반한 폭풍주의보(a storm warning)가 내려져 있습니다. 눈은 수요일 오후나 저녁에 잠시 쉬다가 다시 강해지다가 목요일로 넘어갈 수도 있습니다.

그는 수요일에는 모든 것이 조금 진정될 것(calm down)이고, 그때 사람들은 '그것뿐인가? 다 끝났네(That's it? It's done,)'라고 말할 것이라고 말했습니다.