Manitoba

매니토바 교통부 장관은 매니토바주 고속도로에서 올 겨울에 원활한 운행을 희망한다고 말해

작성일 2022.11.08 14:01

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매니토바 주정부는 지난해에 눈보라(blowing snow)와 강풍(high winds)이 몰아친 뒤 올겨울에는 고속도로 운전자들이 훨씬 더 원활하게 달릴 수 있기를 바라고 있습니다.

이 주(州)의 사회기반시설부 장관(infrastructure minister) 도일 피위니우크(Doyle Piwniuk)는 매니토바 주정부는 양쪽에 있는 이웃 주(州)들과 공유하는 또 다른 잠재적 폭설(another potential barrage of snow)에 대처하기 위해 그의 팀이 현재 인력을 보강하는(on shoring up staffing) 작업을 하고 있다고 말했습니다.

피위니우크(Piwniuk) 장관은 680 CJOB의 더 스타트(The Start)와의 인터뷰에서, 온타리오주(Ontario)와 서스캐처원주(Saskatchewan) 장관들은 직원 채용(recruiting)과 관련하여 우리 주(州)와 같은 어려움(the same challenges)을 겪고 있으며, 주정부는 분명히 이번 겨울을 위한 직원들(the staff)을 확보하기 위해 열심히 일하고 있다고 말했습니다.

그는 주정부의 목표는 주(州) 고속도로들(provincial highways)에서 24시간 365일 서비스(24/7 services)를 제공하는 것이라며, 실제로 MTI에서 퇴직한 직원들(retired employees) 40명을 채용했고, 제설작업(snow clearing)과 관련해서는 그들을 비정규직(part-time)으로 복귀시켰으며, 특히 북부지역에서 적극적으로 채용하고 있다고 말했습니다.

피위니우크(Piwniuk) 장관은 '도로 및 여행자 정보 서비스(the Road and Traveller Information service)'라고도 알려진 '매니토바주의 511 시스템(Manitoba’s 511 system)'에 개선이 이뤄지고 있다며, 이 서비스에는 안전하지 않은 환경(unsafe conditions)으로 인해 왕립 캐나다 기마경찰(RCMP)에 의해 폐쇄된 도로들에 대한 보다 최신 정보(more up-to-date details)를 운전자에게 제공하는 새로운 모바일 앱(a new mobile app)이 곧 포함될 것이라고 말했습니다.

그는 경찰이 실제로 고속도로를 폐쇄할지 여부를 결정하는 사람들이기 때문에, 주정부는 왕립 캐나다 기마경찰(RCMP)로부터 정보를 얻고 매니토바 주민들(Manitobans)이 정확한 정보를 알 수 있도록 주정부의 511 시스템(511 system)을 업데이트하도록 확실히 할 것이라고 말했습니다.

운전자들에게 위험(hazards)과 도로 폐쇄(road closures)에 대한 경각심을 일깨우는 글도 주(州) 내 곳곳에 게시될 예정입니다.

트럭 운전사 파니트 싱(trucker Parneet Singh)은 고속도로 상황(highway conditions), 특히 대초원(the prairies)을 통과하는 운전 조건에 관해서는 "최악을 예상하는 것(expect the worst)"을 배웠다고 말했습니다.

싱(Singh)은 글로벌 뉴스(Global News)와의 인터뷰에서, 지난해 브리티시컬럼비아 주(British Columbia)에서 고속도로 충돌 사고로 동료 트럭 운전사(a fellow trucker)를 잃었으며, 겨울 운전(winter driving)은 종종 그가 목숨을 빼앗는 것처럼 느껴질 수 있다고 말했습니다.

그는 그것은 매우, 매우 스트레스(very stressful)를 주며, 1에서 10까지 척도로(on a scale) 환산하면 11이라고 말했습니다.

그는 그도 미국에서 운전을 하는데, 트럭 운전사들은 그곳과 비슷한 날씨 상황을 보지만 그들은 도로를 청소하고, 그들은 눈이 쌓이지 않도록 일종의 화학 물질(some kind of chemical)을 사용하고, 얼음이 도로에 없고, 블랙 아이스(black ice)도 없다고 말했습니다. 하지만 트럭 운전사들은 이곳 캐나다에서, 특히 서스캐처원주(Saskatchewan)이나 매니토바주(Manitoba) 같은 지방에서는 그렇게 하는 것을 볼 수 없었다고 덧붙였습니다.

싱(Singh)은 사고를 막기 위해 고속도로에서 더 자주 제설작업을 하고 염화칼슘을 뿌리는 것을 보고 싶다고 말했습니다.

그는 물품들(the goods)이 계속 움직이려면 트럭 운전사들도 움직여야 하지만, 그들의 가족이나 그들의 삶을 위해서가 아니라고 말했습니다.